Fundamenty wszystkich przyczółków wykonano w lekkim i poręcznym deskowaniu RASTO®. Do szalowania ścian i pilastrów przyczółków oraz podpór wykorzystano system MANTO® . Dzięki stalowemu profilowi o grubości 14 cm elementy MANTO cechuje duża sztywność i mała odkształcalność a zamek wyrównujący gwarantuje równe i wytrzymałe połączenia płyt szalunku, umożliwiając przenoszenie do 40 m2 deskowania za pomocą żurawia. Dzięki dużej wytrzymałości, oraz dobrej klasy sklejki, uzyskano wysokiej jakości powierzchnie elementów betonowych – efekty widać choćby na łączonym obiekcie WD-12,13,14 inwestycji Węzeł „Lubelska”. Dodatkowo, na budowie wykorzystano nowe platformy dostępowe PLATINUM 100, zwiększające bezpieczeństwo pracy na deskowaniach ściennych.
Ustroje nośne części obiektów mostowych zaprojektowano z użyciem dźwigarów prefabrykowanych typu T, zespolonych z płytą monolityczną. W konstrukcjach tego typu, w pierwszym etapie, betonowane były monolityczne poprzecznice ustroju nośnego do wysokości oparcia belek prefabrykowanych natomiast w drugim etapie betonowana była płyta ustroju nośnego.
Dla wykonania etapu I
zaprojektowaliśmy rozwiązanie składające się z wież ID 15new, podpór
Europlusnew, dźwigarów H20 i lekkiego deskowania ściennego RASTO. Całość
została zaopatrzona w odpowiednie balustrady ochronne. Deskowanie poprzecznicy
ustawiono na ruszcie z dźwigarów H20.
W drugim etapie, obejmującym szalowanie płyty ustroju, rusztowanie z etapu pierwszego traktowane było jako pomost roboczy, a belki prefabrykowane typu T opierały się na samonośnych poprzecznicach z etapu pierwszego. Do wykonania betonowego ustroju nośnego, zamknięcia bocznego płyty ustroju, zaprojektowano podwieszone rusztowanie stalowe z elementów systemu SG. Podwieszenie zamocowano do pobocznic belek prefabrykowanych, za pomocą łożyska i śruby M24, do kotwy zabetonowanej uprzednio w prefabrykacie. Przy krawędziach pomostu rusztowania zaprojektowano balustrady ochronne o wysokości 1.10 m.
Generalnym wykonawcą węzła „Lubelska” była firma PORR S.A. Na jej potrzeby inżynierowie Hünnebeck Polska zaprojektowali i dostarczyli systemowe deskowania i zabezpieczenia krawędziowe.
