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Umgehungsbrücke von Gostyń, Polen

Neubau einer Brücke unter Verwendung der Freivorbautechnik

Aufgabe

Die Umgehungsbrücke von Gostyń ist eine neu errichtete Brücke mit einer Gesamtlänge von 261 m und einer Breite von fast 12 m. Die Brücke wurde im Freivorbautechnik errichtet, das in Zusammenarbeit mit dem Kooperationspartner Strukturas AS umgesetzt wurde.

Hünnebeck unterstützte das Projekt mit einem umfassenden Paket an Schalungs-, Unterstützungs- und Sicherheitslösungen, das den sicheren und effizienten Bau der Über- und Unterbauelemente der Brücke in allen Projektphasen ermöglichte.

Herausforderung

Der Einsatz der Freivorbautechnik erforderte eine präzise Abstimmung zwischen Schalung, Abstützung und Zugangsystemen, insbesondere beim Bau der Auslegerabschnitte und bei der abschließenden Verbindung der Brückenhälften. Die Lösung musste eine hohe Tragfähigkeit und gleichzeitig Flexibilität für die aufeinanderfolgenden Betonierarbeiten gewährleisten.

Zu den weiteren Herausforderungen zählten der Bau der Hammerköpfe und die Ausführung der Schlusssteinverbindung, die beide Seiten der Brücke in der Mitte verbindet. Während des gesamten Projekts war die Aufrechterhaltung einer durchgehend sicheren Arbeitsumgebung in der Höhe von entscheidender Bedeutung, was integrierte Sicherheitslösungen in allen Arbeitsbereichen erforderte.

Ausführung

Hünnebeck lieferte eine integrierte Lösung, die Schalungs-, Unterstützungs- und Sicherheitssysteme kombinierte, welche speziell auf das Freivorbauverfahren zugeschnitten waren. Für den Bau von Pfeilern, Pfeilerfundamenten und Widerlagern kamen MANTO® Wandschalungsplatten zum Einsatz, die eine robuste Konstruktion und eine hochwertige Betonoberfläche gewährleisteten.

Zum Aufbau der Hammerköpfe wurden die neuen ID-15 Stütztürme verwendet, an denen Gesimskappenwagen angebracht wurden, um den segmentweisen Bau des Überbaus zu unterstützen. Für die kritische Verbindung der Schlusssteine wurde eine auf dem INFRA-KIT basierende Lösung umgesetzt, die an den letzten Auskragungssegmenten aufgehängt wurde, die mithilfe der Schalungswagen errichtet worden waren.

Um während des gesamten Projekts sichere Arbeitsbedingungen zu gewährleisten, wurde das PROTECTO® Seitenschutzsystem installiert, das in allen Bauphasen einen durchgehenden und zuverlässigen Absturzschutz bot. Zusammen ermöglichten diese Lösungen eine effiziente Ausführung, hohe Sicherheitsstandards und eine präzise Ausrichtung der Konstruktion.

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